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检测件：电动汽车、轻型卡车驱动桥总成台架疲劳试验系统

检测项目：

1、 驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验

2、 驱动桥桥壳垂直弯曲静强度试验

① 垂直加载，两点支撑

      ② 负荷传感器和位移传感器检测垂直加载试验力和试验位移

3、 驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验

      ① 动态垂直加载，两点支撑；加载频率0-10Hz

      ② 负荷传感器和位移传感器检测垂直加载试验力和试验位移

4、 驱动桥总成齿轮疲劳试验

      ① 输入端总成直流电机驱动旋转

      ② 输出端测功机提供负载

5、 驱动桥总成台架疲劳试验

      ① 动态垂直两点加载，两点轮毂支撑轮胎；加载频率0-3Hz

      ② 负荷传感器和位移传感器检测垂直加载试验力和试验位移

      ③ 两个加载作动器协同动作，模拟实际试验路况

      ④ 加载支撑为两点圆辊支撑，表面支撑接触材料、形式可定

         支撑圆辊可施加阻转负载，负载由测功机提供

      ⑤ 手轮调节支撑上下空间，并预加载指定负荷功率

6、 驱动桥总成输入输出效率

      ① 总成直流电机驱动

      ② 输入端动态扭矩传感器和输出端测功机检测、计算效率

主要控制： 液压双通道试验力、位移闭环控制，两个加载控制点，双通道协同控制电动机、测功机两通道控制动态数据测控。

1、40kN双通道电液伺服车桥总成台架试验台是我公司研制的系列动静万能试验机产品之一。

2、用户可以根据自己的实际要求编制试验过程控制方式，自动完成试验；

3、屏幕显示试验参数、试验曲线和试验机工作状态?？梢约觳馐匝榱Α⑽灰啤⑵德实炔问芨萦没б罂伤嬉獗嘀票ǜ娓袷讲⒖墒涑龃蛴∈匝楸ǜ妫?o:p>

4、试验数据采用数据库管理方式，便于存储、查询和维护；

1、额定试验力（动静态）：（±20kN）Χ 2

2、试验力示值精度：2%-100%FS范围内为±1%

3、试验力动态示值波动度：±1%FS

4、作动器******位移：±75mm

5、主要试验波形：正弦波、三角波、方波、静态加载斜波等(刚性支撑时，弹性支撑不设定)

6、加载频率范围：0.1—10Hz

   总成台架疲劳（轮胎支撑）频率：0.1-3Hz

7、齿轮旋转******负载：100Nm