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引用标准：

QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》

QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》

JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》

ISO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》

ISO8645-1988《轻便摩托车-轻合金车轮-试验方法》

GB/T6147-92《试验机包装、包装标志、储运技术要求》

1、摩托车轻合金车轮扭转疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。摩托车轻合金车轮扭转疲劳试验机由加载机构、加力杆及测量装置等组成，励磁调速电机驱动加载，专业设计弹性夹紧装置完成对车轮的刚性夹紧，扭矩施加装置采用集流环输入信号无级调节装置，步进电机驱动，杠杆加载完成对车轮的扭矩的施加，负荷传感器完成载荷的测量。

2、配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制。微机控制单元，配置工业控制计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换，计算机软件为WINDOWS平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。根据用户要求配置打印机。

1、试验扭矩：1400Nm

2、试验力：2000N，示值精度20%FS起±1%

3、试验力臂：700mm±0.5mm

4、试验频率：≤5Hz

5、显示试验次数：10

6、被试车轮直径：125-600mm

7、电机总功率：4kw